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　　《环球时报》记者注（zhù）意到（dào），在中（zhōng）国商务部宣布（bù）自3月29日（rì）起（qǐ）终止对原（yuán）产于澳大利亚的进口相关葡（pú）萄酒征收（shōu）反倾销税（shuì）和反补贴税后，不（bù）少澳葡萄酒生产商和出（chū）口商（shāng）将重返中国市场的机遇视作救命稻草，力争快速恢（huī）复销售以挽救（jiù）持续亏损的不（bù）利（lì）局面。近期澳大利（lì）亚不少正（zhèng）在出售的葡（pú）萄酒庄园打出“重回中国市（shì）场”的概念（niàn）宣传，期望收（shōu）获（huò）更（gèng）多溢价。一些庄园特意在销（xiāo）售广告中表示，该（gāi）庄（zhuāng）园的酒（jiǔ）在中国受到欢迎。

从国产大（dà）飞（fēi）机实现（xiàn）商飞，到（dào）超（chāo）大型LNG运输船（chuán）签下全球最大（dà）单笔造船订单，从高铁（tiě）技术树起（qǐ）国际标杆（gān），到（dào）新（xīn）能（néng）源汽车走出国（guó）门助力低碳（tàn）出行（xíng）……全球技术创新进入前所未（wèi）有（yǒu）的（de）密集活跃期，更多中国科技成（chéng）果正（zhèng）从样品变（biàn）成（chéng）产品、形成产业。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投（tóu）资15亿欧元。