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　　公器私（sī）用，将地质调查、矿产开发等权力（lì）作为敛财纳（nà）贿的工（gōng）具，搞（gǎo）权钱交易，利（lì）用（yòng）职务便利为他人在（zài）企业经（jīng）营、项目承揽、矿权审批等（děng）方面谋利，并非法收受巨额财（cái）物；

　　三（sān）是（shì）支持人民（mín）币股票（piào）交易柜台（tái）纳（nà）入（rù）港股通。香港推出港（gǎng）币—人民币双柜台（tái）机（jī）制以来，内地与香港（gǎng）交易（yì）所和结算公司积极就人民币（bì）股票柜台纳（nà）入港股通开展（zhǎn）研（yán）究，目（mù）前相关业（yè）务方案已初（chū）步（bù）达成共识。下一步（bù）双方将（jiāng）继续推进业务方案完善、规则修订、技术（shù）改造、投资者教育（yù）等各项准备工作，争取早日推出，助（zhù）力人（rén）民币（bì）国际化。

　　世（shì）界经济（jì）论坛官网（wǎng）17日（rì）刊（kān）文称，中（zhōng）国已成为全球（qiú）最大（dà）的电动汽车（chē）市场，中国车企生（shēng）产的电动（dòng）汽车占全（quán）球电动汽车总产量的一半（bàn）以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美（měi）国车（chē）企当下很难抵（dǐ）挡（dǎng）中国（guó）自主品牌的实（shí）力（lì）。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中（zhōng）国电（diàn）动汽车征收超过（guò）100%的（de）关税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能（néng）会变得（dé）更加强（qiáng）烈（liè）。