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导读 美国财(cái)政部本(běn)周早些时候(hòu)也(yě)公布了新(xīn)的反俄制(zhì)裁方(fāng)案(àn),涉及(jí)俄罗斯以及中国等其(qí)他国家的300多家公司、银行和(hé)数十名(míng)个(gè)人。中国外交部发言人(rén)林剑13日(rì)表(biǎo)示,美国(guó)在全球范围内滥施单边制裁贻(yí)害无穷,严重(zhòng)损害他国主(zhǔ)权安全,造(zào)成人道惨剧,破坏产(chǎn)供链稳定。乌克兰(lán)危机(jī)升级(jí)后,美方制裁更是变本加(jiā)厉。而这种乱舞制裁大棒的做法,不(bù)仅(jǐn)无助于问题的解决,反而成为世(shì)界一个主(zhǔ)要的(de)风险源(yuán)头(tóu)。
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当(dāng)今世界,金融之战的烈度和影响(xiǎng)程(chéng)度,甚至超(chāo)过武装冲突和科技(jì)之争。而且,在武装冲突和科技之争背后(hòu),金融制裁的手段都发挥着重(zhòng)要作用。我国现已成为金(jīn)融大国,但还不是金融强国。
一码中等[环(huán)球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉(jí)利(lì)等中国(guó)自主品(pǐn)牌的崛起给不少外(wài)国汽(qì)车品(pǐn)牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银(yín)证(zhèng)券汽车产业分析(xī)师约翰·墨菲(fēi)当天在美国汽车媒体协会(huì)有关(guān)活动中表示,美(měi)国底特律三巨头(即(jí)通用(yòng)汽车、福特汽车和斯特兰(lán)蒂斯)应“尽快”退出中(zhōng)国市(shì)场。他同时(shí)警告说,美国(guó)三大车(chē)企需要采取更严厉的措施(shī)削减开支,尤(yóu)其是在内燃机业务方面,因为这(zhè)是(shì)目前利润的主要来源(yuán)。
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