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　　“对（duì）话”新闻网的文章回顾称，2019年，澳大利亚对中国葡萄酒销（xiāo）售额达到（dào）创纪录的12.4亿澳元（yuán）（1澳（ào）元（yuán）约合4.56元人（rén）民（mín）币），占据约40%的市场，并（bìng）首（shǒu）次（cì）超越法国（guó）成为中（zhōng）国第一大葡萄酒进口（kǒu）来源（yuán）国。然而，澳（ào）中关系此后一度恶化（huà）。中国在2021年针对澳葡萄（táo）酒加征关（guān）税。2023年，澳葡萄酒（jiǔ）对华出口（kǒu）额（é）降至不足100万澳元。澳葡萄酒在中国留出的市场（chǎng）空白很快（kuài）被其他国（guó）家的产（chǎn）品填补。法国葡萄酒以（yǐ）49%的比例（lì）重夺中国市场份额第一。美国《纽约（yuē）时报》称，在中国（guó）对澳（ào）葡萄（táo）酒加征关税（shuì）后，澳酒厂内堆满了滞销产品。澳大利亚（yà）的葡（pú）萄（táo）种（zhǒng）植者也蒙受了巨额（é）损失。

　　世（shì）界经济论坛官网17日刊文称（chēng），中（zhōng）国已成为（wèi）全球（qiú）最大的电动汽车（chē）市场，中国车企（qǐ）生（shēng）产的电动汽车占全球电（diàn）动汽车总产量的一半以（yǐ）上。而在（zài）这一市（shì）场上（shàng），墨菲和（hé）其他（tā）分析师认为，美国车企当（dāng）下很难抵挡中国（guó）自主品牌（pái）的实力。墨（mò）菲说，消费者现在对中（zhōng）国自主（zhǔ）品牌的（de）“忠诚（chéng）度（dù）”很强，尤其是在美（měi）国对中（zhōng）国电动汽（qì）车（chē）征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　事（shì）故（gù）属安全生产责任事故（gù）。事故发（fā）生后（hòu），西（xī）安市已成（chéng）立事故调查组展开深入调（diào）查。西安市（shì）安委办要求西安市轨道交通集团要加强安全统筹管理，车辆（liàng）调试方西安（ān）中车长客轨（guǐ）道有限公司要（yào）履行（xíng）好（hǎo）主体责任（rèn），规（guī）范操（cāo）作（zuò）流程，认（rèn）真举（jǔ）一（yī）反三，杜绝此类事（shì）故再次发生（shēng）。