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　　“积极管（guǎn）理你的核心业（yè）务，这真（zhēn）是一剂（jì）难（nán）吃的（de）药。我（wǒ）们（men）有很多艰（jiān）苦的工作（zuò）要做。”墨菲（fēi）表示，虽然底特律汽车（chē）制（zhì）造商需（xū）要重新思（sī）考在中国的经营方（fāng）式，但（dàn）美国（guó）电（diàn）动汽车领导者特斯拉的情况略（lüè）有不同（tóng），与传统（tǒng）的底特律汽（qì）车制（zhì）造商（shāng）相比，特斯拉（lā）在（zài）电动汽车（chē）零（líng）部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有（yǒu）助（zhù）于（yú）该公司（sī）在中国市场（chǎng）的（de）发展，使其有“更（gèng）大的（de）发展空间”。（汪品植）

　　因此在不断强（qiáng）化税收（shōu）征管的（de）同时，应（yīng）该同步适（shì）度推进税制（zhì）改（gǎi）革，适度（dù）降低名义税（shuì）率，让企业实（shí）际税负（fù）维持在（zài）一（yī）个合理水（shuǐ）平，同时国家财政收入（rù）也并不会由此（cǐ）减少，进而（ér）实现良性循环。

　　事故（gù）属安全生产责任事（shì）故（gù）。事故（gù）发生后（hòu），西（xī）安市已成立事故调查组展开深入调查。西（xī）安（ān）市安委办要求（qiú）西安市（shì）轨道交通集团（tuán）要加强安全统筹管理（lǐ），车辆调试方西安中车长客轨道有限（xiàn）公司要履行好主体（tǐ）责任，规（guī）范操（cāo）作流（liú）程（chéng），认真（zhēn）举一反三，杜（dù）绝（jué）此类事故（gù）再次（cì）发生。