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　　财（cái）联（lián）社4月17日（rì）电，国家发展改革委（wěi）研究（jiū）室主（zhǔ）任金（jīn）贤东今日在宏观经济形势和政策新闻发布（bù）会（huì）表示，产（chǎn）能利用率是反（fǎn）映短期内产（chǎn）需关系的（de）一个指标，受（shòu）到需求状况、盈利水（shuǐ）平等因（yīn）素的影（yǐng）响。从中国这几（jǐ）年历史（shǐ）数据看，产（chǎn）能利用率的季度波动比（bǐ）较大，一季度产能利（lì）用（yòng）率相（xiāng）对（duì）低一（yī）些（xiē），四季度（dù）相对高一些（xiē），这（zhè）与（yǔ）春（chūn）节假期等因素相关。我（wǒ）们（men）初步分析，今后几个季度产能利（lì）用（yòng）率有（yǒu）望逐步回升。

　　张先（xiān）生说，因为网球（qiú）人群的增多，网球运（yùn）动关联经（jīng）济也更加活跃。球衣、球（qiú）袜、球包以及打（dǎ）球的各种装备和周边产品，包括网球训练课都在（zài）走（zǒu）俏。比赛（sài）数量的增加，更（gèng）是提（tí）升了各（gè）地运（yùn）动场馆的利用（yòng）率。

　　世界（jiè）经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最（zuì）大的电动汽车市（shì）场（chǎng），中国（guó）车企生（shēng）产的电动汽车占（zhàn）全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲（fēi）和其他分析师认为，美（měi）国车企（qǐ）当（dāng）下（xià）很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲（fēi）说，消（xiāo）费者现在对中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可（kě）能会（huì）变得更加强（qiáng）烈（liè）。