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导读 特约评论员 庚欣：这次日本的（de）《外交（jiāo）蓝皮书》，再次重申“中日战略互（hù）惠关（guān）系”，并强调了“构建稳定、建设性的中日关（guān）系（xì）的重（zhòng）要性”。这（zhè）表（biǎo）明日本岸田政（zhèng）府在内外交困之中，依（yī）然希望在与美国强化关（guān）系（xì）的同时，和（hé）中国（guó）也保（bǎo）持（chí）“斗（dòu）而不破”的关（guān）系定位，强调保持（chí）建设性的稳定关（guān）系（xì）对两（liǎng）国非常重要，双方需要推（tuī）进（jìn）“战略互惠关系”。当然，这也（yě）是在重申去年11月，两国领导人（rén）对中日“全面推进（jìn）战略互惠关系（xì）”的共识性再定位。
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WADA情报和调查部主任（rèn）杨格说，WADA在事件调（diào）查（chá）中始（shǐ）终遵循正（zhèng）当程序，对每条线索努力调查。“我们掌握的数（shù）据清（qīng）楚（chǔ）地表明，中国按照常规上（shàng）报（bào），没（méi）有试图隐瞒阳（yáng）性检（jiǎn）测（cè）结果。”
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世界（jiè）经（jīng）济论坛（tán）官网17日刊文称，中国已成为（wèi）全球最大（dà）的电动（dòng）汽（qì）车市场，中国车（chē）企生产的电（diàn）动（dòng）汽车（chē）占（zhàn）全球电动（dòng）汽车（chē）总产量（liàng）的一半（bàn）以上。而在这一市场上，墨菲（fēi）和其他分析师认为，美国车企当（dāng）下（xià）很难抵挡中国自主（zhǔ）品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种（zhǒng）“忠（zhōng）诚度”可（kě）能会（huì）变得更（gèng）加（jiā）强烈。
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