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　　一（yī）是（shì）对话（huà）机制层面，双方同意启动中德气（qì）候变化（huà）和绿色转型对话合作机制，将于6月举（jǔ）行机制的首（shǒu）次高级别对话；建立（lì）中德工业减碳工（gōng）作组（zǔ）；年内召开（kāi）中德（dé）科技合（hé）作（zuò）联委会第26次会（huì）议；双方（fāng）已于近日（rì）成功举行了（le）中德（dé）财政对话论坛。

　　中央（yāng）军（jūn）委委员刘（liú）振（zhèn）立、苗华、张升民出席大（dà）会。军委机关各部委、军（jūn）委各（gè）直（zhí）属机（jī）构、各（gè）战区、各（gè）军兵种、军委（wěi）各直属单位（wèi）、武警部队有关负责同（tóng）志（zhì），各（gè）军（jūn）兵种（zhǒng）和武警（jǐng）部队（duì）官兵代表、文职人（rén）员代表等参加大会。

　　针（zhēn）对上述情况，通用汽（qì）车（chē）高管表示，企（qǐ）业（yè）对扭转（zhuǎn）中（zhōng）国市（shì）场的（de）销售（shòu）局面仍有信心，他们希望旗下新（xīn）能源车型（xíng）能在（zài）中国市（shì）场继（jì）续（xù）发力。据彭博社（shè）报道，通用汽车董事长（zhǎng）兼首席执行官玛丽（lì）·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察中国市场时，会（huì）发现它与5年前有很（hěn）大不（bù）同。我们（men）希望能（néng）够以正确（què）的方式（shì）参与到这个市场中。”尽管在中（zhōng）国市场份额占（zhàn）比不大，但斯特（tè）兰蒂斯（sī）也看好中国市（shì）场，并“入股”中国车企。去（qù）年10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布与（yǔ）中国零跑汽（qì）车成为全球战（zhàn）略伙伴，并向后者投资（zī）15亿欧元（yuán）。