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导读 [环球时报（bào）综合报道]“一段时间（jiān）以来，比亚迪、吉利等中国自主（zhǔ）品牌的崛起给不少外国汽车品牌（pái）带来压（yā）力。”美国CNBC网站18日报道（dào）称（chēng），美银证（zhèng）券汽车产业分析师约翰·墨菲（fēi）当（dāng）天在美国汽（qì）车（chē）媒（méi）体协会有（yǒu）关活动中表示，美（měi）国底特律三巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车和斯特（tè）兰（lán）蒂斯）应“尽快”退出（chū）中国市场。他（tā）同（tóng）时警告说，美国（guó）三（sān）大车企需（xū）要（yào）采取（qǔ）更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机（jī）业务（wù）方面，因为（wèi）这是目前利润的（de）主要来（lái）源。
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事（shì）故属安全生产责任事故（gù）。事（shì）故发生（shēng）后，西安市已成立（lì）事故调查组展开（kāi）深（shēn）入调查。西安（ān）市安委办（bàn）要（yào）求（qiú）西安市轨道交通（tōng）集团要加强安全（quán）统筹管理，车辆调试方西安中（zhōng）车长客轨道有（yǒu）限公司要履行好主体责任，规（guī）范（fàn）操作流程，认真举一反三（sān），杜绝此类事（shì）故再次发生（shēng）。
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因（yīn）此（cǐ）在不断（duàn）强（qiáng）化税（shuì）收（shōu）征（zhēng）管（guǎn）的同时，应该同（tóng）步适度推进（jìn）税制改革，适度降（jiàng）低名义（yì）税率，让企业实（shí）际（jì）税负维持在一个合理水平（píng），同时国（guó）家财（cái）政收入也并（bìng）不会由此减少，进（jìn）而实现良性循环（huán）。
香港今天赛马资讯2017年，《求是》杂（zá）志就刊文提（tí）到，党（dǎng）的十八大以来查处的周永康、薄熙（xī）来、郭（guō）伯（bó）雄（xióng）、徐才（cái）厚、令计划等人，不仅经济上贪（tān）婪、生活上腐化，而（ér）且（qiě）政治野心（xīn）膨胀（zhàng），大搞阳奉阴违、结党（dǎng）营私、拉帮结派等政（zhèng）治阴谋活动。