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　　事故属安全生产责任事（shì）故。事故发生（shēng）后，西安市已（yǐ）成立事故调查组展开深（shēn）入调查。西安市（shì）安委办要（yào）求西安市轨道交（jiāo）通（tōng）集团要加强安全（quán）统（tǒng）筹管理（lǐ），车辆调试方西安中车长客（kè）轨道有限公司要（yào）履（lǚ）行好主体责（zé）任，规范操作（zuò）流程，认真举一反三，杜绝此类事故再次发生（shēng）。

　　中国驻（zhù）英国（guó）使馆发言人13日表（biǎo）示（shì），英方有关制裁是（shì）没有国（guó）际法依据的单（dān）边主（zhǔ）义行径（jìng），中方坚决（jué）反（fǎn）对（duì），已向英方提出严正交涉。英国（guó）政府罔（wǎng）顾国内国际民（mín）意，不断火上浇油，助长战事（shì）延绵不绝、生灵涂（tú）炭，致（zhì）使和平更加遥（yáo）遥无期。

　　“积极管理你的核心业务，这真是（shì）一剂难吃的（de）药。我（wǒ）们有很多艰苦的（de）工作（zuò）要做。”墨菲表示，虽然（rán）底特律（lǜ）汽车制造商需（xū）要重（zhòng）新思考在中（zhōng）国（guó）的经营（yíng）方式，但美国（guó）电动汽车领导者特（tè）斯拉的情况略有（yǒu）不同，与传统（tǒng）的（de）底（dǐ）特律汽车（chē）制（zhì）造（zào）商相比，特斯拉在电（diàn）动汽车零（líng）部（bù）件方（fāng）面拥有大约1.7万（wàn）美元的（de）成本优势，这（zhè）有助于该（gāi）公司在中国市（shì）场的发（fā）展（zhǎn），使其有（yǒu）“更大的发（fā）展（zhǎn）空间”。（汪（wāng）品植（zhí））