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  • 发布时间:2025-02-11 00:37:16 来源:
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导读  世(shì)界经济(jì)论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车(chē)市场,中国车(chē)企生产的电动(dòng)汽车占全(quán)球电动(dòng)汽车总产量的一半以(yǐ)上。而在这一市场上(shàng),墨菲和其他(tā)分析师(shī)认为,美国车企(qǐ)当下很难抵挡中国自主(zhǔ)品牌的实力。墨(mò)菲说,消费者(zhě)现在对中国(guó)自主品牌的“忠诚度”很强,尤(yóu)其(qí)是(shì)在(zài)美国对(duì)中(zhōng)国电动汽车征收超过(guò)100%的关税后,这种(zhǒng)“忠诚度”可能会变得(dé)更加强烈。

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  其(qí)实,日本无论是(shì)自身的(de)稳定、还是经济繁荣(róng)以及(jí)大(dà)国化进程,都处(chù)处离(lí)不开(kāi)中国。这就是为什么(me)近两年(nián)来,岸田似乎和拜登走(zǒu)得很近,争相送“投名状”,但实际上他也在很积(jī)极地推动日本加(jiā)入RCEP,加强和(hé)中国及亚洲(zhōu)的(de)这种实质性的(de)合作关系,以稳定自身的经济发展(zhǎn)和(hé)社会生(shēng)活。就(jiù)在最(zuì)近两天,他跑到美(měi)国去和拜登“秀恩爱”的同时,又和中韩两国(guó)争取要在五月份举(jǔ)办中(zhōng)日韩领导人会议,推动中日韩的合作(zuò)。这些(xiē)看似(shì)矛盾的表现(xiàn),正是日本(běn)今天面对两难困境(jìng)和(hé)自身国家(jiā)发展“焦虑”的一个真(zhēn)实写照,美国的(de)焦虑是“霸权(quán)的焦虑(lǜ)”,日本的焦(jiāo)虑可是“生死的烦恼”,所(suǒ)以就更显得进(jìn)退(tuì)失据、捉(zhuō)襟见肘。

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  6月(yuè)21日,中央纪委(wěi)国(guó)家(jiā)监委发(fā)布消息,自然(rán)资源部原党组(zǔ)成(chéng)员,中(zhōng)国地质调查局原(yuán)党组书记(jì)、局长钟自然被开(kāi)除党(dǎng)籍,涉嫌受贿、故(gù)意泄(xiè)露国家秘(mì)密犯(fàn)罪问题移送检察机关依法审查起诉。

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