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　　对（duì）于（yú）产能（néng）问题（tí），我们要从（cóng）经济规（guī）律出发（fā），客观、辩证看待。在（zài）市场经济条件下（xià），供需平衡是相对的、不平（píng）衡是普遍的，适度的产大于需有利于市场竞争和优（yōu）胜劣汰，这种现象普遍存（cún）在。有（yǒu）些（xiē）方面（miàn）把（bǎ）产能（néng）问题与国际贸易挂钩（gōu），认（rèn）为出口（kǒu）商品（pǐn）多了就（jiù）是产能（néng）过剩了，这是站不住脚的。中国每（měi）年大（dà）量进口芯（xīn）片（piàn）、飞机、大豆、原油（yóu）等商品，那么这些商品的（de）出口（kǒu）国难道都产能过剩了吗？

　　“积极管理（lǐ）你（nǐ）的（de）核心业（yè）务，这真（zhēn）是一（yī）剂难吃的药。我们有很多（duō）艰（jiān）苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商（shāng）需要重新（xīn）思考在中（zhōng）国的经营方式，但美国（guó）电（diàn）动汽车领导者（zhě）特斯拉的（de）情况略有不同，与传（chuán）统的（de）底特律汽车制（zhì）造商相（xiāng）比，特斯（sī）拉在电（diàn）动汽车零（líng）部件方面（miàn）拥有大约1.7万美元的成（chéng）本优势，这有助于该公司（sī）在中国市场的（de）发（fā）展，使（shǐ）其有（yǒu）“更大的发（fā）展空间”。（汪品（pǐn）植）

　　林（lín）剑表示，德（dé）国总理朔尔茨应邀（yāo）于4月（yuè）14日至16日对华（huá）进行了正式（shì）访问。在京期间，习近平主席同朔尔（ěr）茨总理会见，李强总（zǒng）理同朔尔茨总理举行会谈，两（liǎng）国领导人就中德关系（xì）进行（xíng）了坦诚深入的交流，一致同意继续加强战略沟通，深（shēn）化互利（lì）合（hé）作，推动中欧关（guān）系稳定健康发展，反（fǎn）对“脱钩（gōu）断链”，共同应对全（quán）球性挑战，携手为世界注入更多的稳定性和确定性。