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　　他强调，要带头遵守政（zhèng）治纪律和政治（zhì）规矩（jǔ），始终（zhōng）同（tóng）以习近平（píng）同志为（wèi）核心（xīn）的党（dǎng）中央保持高度一致，紧盯“七（qī）个有之”问题（tí），坚（jiān）决清除危害党的团结统一的（de）政治（zhì）隐患；旗帜鲜明同违反党规（guī）党（dǎng）纪的（de）行（xíng）为作坚决斗争。

　　作为澳大利亚（yà）葡（pú）萄和葡（pú）萄酒（jiǔ）协会的董事（shì）会成员，安戈夫还表示，该（gāi）协会正在向澳（ào）大利（lì）亚政府申请一项价（jià）值8600万澳元的“复苏计划”，包括给葡萄园主的扶（fú）持资金3000万澳（ào）元（yuán），用（yòng）于支（zhī）持（chí）出口的（de）3600万澳元以及国内营销（xiāo）活动的2000万澳元（yuán）。

　　针对上述情（qíng）况，通用汽车（chē）高管表（biǎo）示，企业对扭转（zhuǎn）中（zhōng）国市场的（de）销售局面（miàn）仍有信心，他们希（xī）望旗（qí）下新能源车型（xíng）能在中国市场继续发力。据彭（péng）博社（shè）报道，通用（yòng）汽车董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察（chá）中国市场（chǎng）时，会（huì）发（fā）现它与（yǔ）5年前有（yǒu）很大不同。我们希望（wàng）能够以正确（què）的（de）方式参与（yǔ）到这个市场中（zhōng）。”尽管在中国市场份（fèn）额占比不大（dà），但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场（chǎng），并“入股（gǔ）”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯宣（xuān）布与中（zhōng）国（guó）零跑汽车成为全球战（zhàn）略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。