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　　尽（jǐn）管中国并未采（cǎi）取集中清缴清欠税（shuì）收等行动，但（dàn）随着税收大（dà）数据广泛应用，网（wǎng）状、系统（tǒng）性税收（shōu）风险（xiǎn）分析取代了此前个人（rén）经（jīng）验点对（duì）点分析，税（shuì）收（shōu）征管力度（dù）事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易（yì）被（bèi）发现，但近些（xiē）年通过税收（shōu）大（dà）数（shù）据，税务（wù）部门（mén）会收到企业风险提示，并跟（gēn）企业确认，不少企业需要依法补（bǔ）缴税款。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来（lái），比亚（yà）迪、吉（jí）利等中国（guó）自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌（pái）带来压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道（dào）称（chēng），美银（yín）证券汽（qì）车产业（yè）分析（xī）师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国（guó）汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活动中表示，美国底（dǐ）特律三巨头（tóu）（即通用汽车、福（fú）特汽车和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退（tuì）出中（zhōng）国市（shì）场。他同时（shí）警告说，美（měi）国三大车企需要采取更严厉的措施削减开（kāi）支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机业务方（fāng）面，因为这（zhè）是目（mù）前（qián）利润的主要来源。

　　在二十届中央纪（jì）委常委会第七次集体学习时（shí），李希（xī）指出（chū），严明政（zhèng）治纪律，坚决同危（wēi）害党中央权威和集中统一领导（dǎo）的言（yán）行（xíng）作斗争，及时发现、着力解（jiě）决“七个有（yǒu）之”问题，防（fáng）范化解（jiě）政治隐患，维护国家政治安全。