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　　事故属安全生产（chǎn）责（zé）任事（shì）故。事故发生后，西安市已成立事（shì）故调查组（zǔ）展开深入调查。西安（ān）市（shì）安委办要（yào）求西（xī）安市轨（guǐ）道（dào）交通集团（tuán）要加强安（ān）全（quán）统（tǒng）筹（chóu）管理（lǐ），车辆调（diào）试方西安中（zhōng）车（chē）长（zhǎng）客轨（guǐ）道有限公司（sī）要履行好（hǎo）主体（tǐ）责（zé）任，规范操作流程，认真举一（yī）反三，杜绝此类事故再次发生。

　　这次谈及的“战（zhàn）略互惠（huì）关系”，是2008年（nián）胡锦涛主席访问（wèn）日本之时，双方（fāng）发表的《中日关于（yú）全面推（tuī）进（jìn）战（zhàn）略互惠关（guān）系（xì）的联合（hé）声明》所（suǒ）提出的（de），中日战略（lüè）互惠关（guān）系的确立，其实（shí）就类（lèi）似（shì）于今天中（zhōng）美关系要扣好（hǎo）的“第一粒（lì）纽扣”的（de）意义，这（zhè）是中日关系一次（cì）重大的进展（zhǎn）。

　　对（duì）于产能问题，我们要（yào）从经济规律出发，客（kè）观、辩证看待。在市场经济条（tiáo）件（jiàn）下，供需平衡是（shì）相对（duì）的、不平（píng）衡是普（pǔ）遍（biàn）的（de），适度（dù）的产（chǎn）大于需有利于市场（chǎng）竞（jìng）争和（hé）优胜劣汰，这种现象普（pǔ）遍（biàn）存在。有些方面把产能问题与国际贸（mào）易挂钩，认为出口商品（pǐn）多了就是（shì）产（chǎn）能（néng）过剩（shèng）了，这（zhè）是站（zhàn）不住脚（jiǎo）的。中国每（měi）年大量进（jìn）口芯片、飞机、大豆、原油等（děng）商品，那么这些商品的出口国难道都产能过剩了吗？