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[环球时报综合(hé)报(bào)道]“一段(duàn)时(shí)间(jiān)以来(lái),比亚迪、吉利等中国(guó)自(zì)主品牌(pái)的崛起给不少外国汽车品(pǐn)牌带来压力。”美国CNBC网(wǎng)站18日报道(dào)称,美银(yín)证券汽车产业分析师约(yuē)翰·墨菲当天在(zài)美国汽车媒体(tǐ)协会(huì)有(yǒu)关活动中表示,美国(guó)底特律三巨头(即通用汽(qì)车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽(jǐn)快”退出中(zhōng)国(guó)市场。他(tā)同(tóng)时警(jǐng)告说,美国三大车企需(xū)要采取(qǔ)更严厉的(de)措施(shī)削减(jiǎn)开支(zhī),尤(yóu)其是在内燃机业务方面(miàn),因为(wèi)这是目前利润的主要(yào)来源。
数字49图库林剑介绍,德国(guó)总理朔尔茨应邀于4月14日至16日对(duì)华(huá)进行(xíng)了正式访问。在京期间,习近平主席同朔尔茨(cí)总理会见,李强总理同朔尔茨总理举行会谈。两国领导人就中(zhōng)德(dé)关(guān)系进(jìn)行了坦诚(chéng)、深(shēn)入的交流(liú),一致同意继续加强战略(lüè)沟通,深化互利合作(zuò),推动中(zhōng)欧关系稳定健康发(fā)展,反对“脱钩断链(liàn)”,共同应对全球性挑战,携手(shǒu)为世界(jiè)注入(rù)更多稳定性和确定性。
数字49图库邝(kuàng)允的研发团队苦于找不到验证(zhèng)技术(shù)的应用场景,而另(lìng)一边,有家企(qǐ)业(yè)正在为关键技术(shù)的缺失发愁。最终(zhōng),一家新型研发机构——深圳清华大学研(yán)究院为(wèi)他们牵了线。研发(fā)团队(duì)、企(qǐ)业和研究院三方(fāng)展开合(hé)作。两年(nián)多后,全(quán)球首(shǒu)台(tái)单机规模最(zuì)大的海水制氢装(zhuāng)置成功(gōng)投(tóu)入运营。