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双方（fāng）还就（jiù）共同关心的国际和地（dì）区问题交换（huàn）意见，在乌（wū）克（kè）兰危（wēi）机、巴（bā）以冲突等问题（tí）上深（shēn）入沟（gōu）通，强调（diào）共同为劝和促谈、减轻危机外（wài）溢影（yǐng）响（xiǎng）继续作（zuò）出努力。
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访问期间（jiān），两国总理同中德经济顾问委员会举（jǔ）行（xíng）座谈，就双方经（jīng）济界关切的（de）议（yì）题交流沟通，并共同（tóng）见证了（le）双方经贸、农业、绿色发展等领（lǐng）域（yù）多项合作协（xié）议的签署。德国（guó）经济（jì）界代表表示，看好（hǎo）中国（guó）经济发展前景，将坚（jiān）定不移（yí）继续深耕中国，为（wèi）中德合作贡献（xiàn）力量。朔尔（ěr）茨总理一（yī）行还访问了重庆、上海，深入了解中（zhōng）国经济社会发展和（hé）中德地方（fāng）合作情况（kuàng）。
港澳资料库世界经（jīng）济论坛（tán）官（guān）网（wǎng）17日刊文（wén）称，中国已成为全球最（zuì）大的电动（dòng）汽车市场，中国车企生（shēng）产的（de）电动汽（qì）车占全（quán）球电动（dòng）汽车总（zǒng）产量的一半以上。而（ér）在这（zhè）一市场上，墨菲和（hé）其（qí）他分（fēn）析师（shī）认为，美国车企当下很（hěn）难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品（pǐn）牌的（de）“忠诚度”很（hěn）强（qiáng），尤其（qí）是在美国对中国电动汽车征收超（chāo）过（guò）100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加（jiā）强烈。