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　　近些年我们也（yě）能看（kàn）到这些举（jǔ）措，中国推（tuī）出大规模减税降费政策，有不少是长期（qī）执行的（de）制（zhì）度性政策。比如为消（xiāo）除（chú）重（zhòng）复征（zhēng）税，营业税改为增值税；增值税基本税率从（cóng）17%降至13%；个人所得（dé）税也通过扩大税率（lǜ）级距、增（zēng）加专项（xiàng）附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比（bǐ）例降至16%等。

　　他说，要原（yuán）原本本学，逐章逐条学（xué）习新修订的《中国（guó）共（gòng）产党纪（jì）律处（chù）分条例》，准确（què）把握（wò）“六项纪律”的（de）主旨要义（yì）和规定要（yào）求，进（jìn）一步明确日常（cháng）言行的衡量标尺。

　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。