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　　财（cái）联社（shè）4月（yuè）17日电（diàn），国家发（fā）展改革委（wěi）研究室主（zhǔ）任金（jīn）贤东今日（rì）在宏观经济形（xíng）势和政策新闻（wén）发布会表（biǎo）示，产能利用率是反映短期内产需关系的（de）一个指标（biāo），受到需求状况、盈利水平等因素的影响（xiǎng）。从（cóng）中国这几年历史数据（jù）看（kàn），产（chǎn）能利（lì）用率的季（jì）度（dù）波（bō）动比较大，一（yī）季度产能（néng）利（lì）用率相（xiāng）对（duì）低一些，四季（jì）度（dù）相对高一些（xiē），这与春节假期等因素相（xiāng）关。我（wǒ）们初步分（fēn）析，今后几个（gè）季度产能利用率有望逐（zhú）步（bù）回（huí）升。

　　二是务实合作层（céng）面，双方将（jiāng）共同落实《中德农业合作行动计划（2024-2028）》，年内举（jǔ）行第十届中德农业周（zhōu）；将在（zài）中德《关于加强（qiáng）国际发展（zhǎn）合作的三年行动计划（huà）》框架下，推（tuī）动包括在非洲（zhōu）开（kāi）展（zhǎn）农业领域的三方合作、在（zài）亚（yà）洲开展可再生能源联合培（péi）训（xùn）等（děng）务实（shí）项目合作；中（zhōng）方同意解除（chú）对（duì）德国牛（niú）肉、苹果的输华限（xiàn）制。

　　[环球时报（bào）综合报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的（de）崛起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证（zhèng）券汽车产（chǎn）业分析（xī）师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会（huì）有关（guān）活动中表示，美国底（dǐ）特律三巨头（即（jí）通用汽（qì）车、福特汽（qì）车和斯（sī）特兰蒂斯）应（yīng）“尽（jǐn）快”退出（chū）中（zhōng）国市场。他（tā）同时警（jǐng）告说，美（měi）国三（sān）大车企需要采取更严厉的（de）措施削减开支，尤其（qí）是（shì）在内燃机业务方面，因为这是（shì）目前利润的（de）主要来源（yuán）。