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　　林剑表示，中（zhōng）国坚持（chí）走（zǒu）和（hé）平发展道路，坚定奉（fèng）行防御（yù）性的（de）国（guó）防（fáng）政（zhèng）策，致力于维护亚太和世界的和（hé）平（píng）与（yǔ）稳定，不对任（rèn）何国家构成威胁（xié）。当前地区安全（quán）风险主（zhǔ）要（yào）来（lái）自个别域（yù）外大（dà）国在亚太拼凑排他性的“小圈子”，制造阵营对抗，特别是（shì）在（zài）南海地区兴风（fēng）作浪，唯（wéi）恐天（tiān）下不乱。中方对此坚决反对（duì），希望澳方正确（què）看待（dài）中（zhōng）国发展和战略意图，摒弃冷战思维，多做有（yǒu）利于维护地区和（hé）平（píng）稳（wěn）定的（de）事，不（bù）要动辄（zhé）拿中国说事。

　　一是（shì）对话机制层面，双方同（tóng）意启动中德气候变化和（hé）绿色转型对（duì）话（huà）合作机制，将于6月举行机制（zhì）的首次高级别对（duì）话；建（jiàn）立中德工（gōng）业减碳工作（zuò）组（zǔ）；年（nián）内召开中（zhōng）德科技合（hé）作联委会第26次（cì）会（huì）议；双方已（yǐ）于（yú）近日（rì）成功举（jǔ）行了（le）中德财政对话论坛。

随着“港车（chē）北（běi）上”“澳车北（běi）上”等政策的实施，港（gǎng）澳（ào）居民（mín）实现（xiàn）了“说走就走”的双城甚至多城（chéng）生活（huó）。作（zuò）为配（pèi）套的车辆保险政策，港澳地区的车（chē）主可直接向（xiàng）保险（xiǎn）公司投保符合规定的“等效先认”保险，无需另行投保内地交强险。随后，广东省进一（yī）步打（dǎ）破地（dì）域限制，推动实施粤港（gǎng）澳跨（kuà）境车险制度（dù），实（shí）现“三（sān）地（dì）车险一地购买”，在（zài）保（bǎo）险政策方（fāng）面打通了（le）大湾区居（jū）民出行的“最后一公里”。