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　　这次（cì）谈及的“战略互（hù）惠关系（xì）”，是（shì）2008年胡锦涛主（zhǔ）席访问（wèn）日（rì）本之时，双方发表的《中日（rì）关于全（quán）面（miàn）推进战略互惠关系的（de）联合声明》所提出（chū）的，中日战略互惠关系的（de）确（què）立，其实就类似于今天中（zhōng）美（měi）关（guān）系要扣好的“第一（yī）粒纽扣”的意义（yì），这是中日关系（xì）一次重大的（de）进（jìn）展。

　　上述两起事件，引起了（le）一些（xiē）企业人士的担忧。这些担忧包括（kuò）是否（fǒu）存在（zài）全国性查税，不少企业担（dān）忧如果倒查多年需（xū）要补税，这对于（yú）经营困难（nán）的当下无疑是“雪上加（jiā）霜”。

　　[环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚迪、吉利等中国自主（zhǔ）品牌（pái）的（de）崛起（qǐ）给不少（shǎo）外国汽车品牌（pái）带（dài）来压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分（fēn）析师约（yuē）翰·墨菲当（dāng）天（tiān）在美（měi）国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活动中（zhōng）表（biǎo）示，美国底特律三巨头（即（jí）通用（yòng）汽（qì）车、福特（tè）汽车和（hé）斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时（shí）警告说，美国三大车企需（xū）要采取更严厉的措施削减开支，尤（yóu）其是在内燃（rán）机（jī）业务（wù）方面（miàn），因（yīn）为这是（shì）目前利（lì）润的主要来源（yuán）。