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　　根据美（měi）国CNBC网站梳理的数（shù）据，通用汽车及其合资公司（sī）在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市（shì）场盈利占（zhàn）通用汽车全部盈（yíng）利（lì）的比例也有所下（xià）降（jiàng）。2022年，斯特兰蒂斯（sī）集团表示只在中国地区保（bǎo）留（liú）其旗下Jeep品牌（pái）的进口业务（wù）。

　　当前，中（zhōng）小金融机构风（fēng）险、地方（fāng）债（zhài）务风险、房（fáng）地（dì）产领域（yù）金（jīn）融风险、非法（fǎ）金（jīn）融活（huó）动风险（xiǎn）等尤（yóu）为突（tū）出，风险持（chí）续恶化，存量风险尚未见底，增量风险仍（réng）在集（jí）聚，而且金融风险的隐蔽性（xìng）、突发性、传染性、破坏性特（tè）别强，处理不（bù）善极易（yì）引发社（shè）会风险、政治风险（xiǎn），决不（bù）能（néng）掉以轻心。

　　第四是日本、菲（fēi）律宾与中国互动以及各（gè）自国（guó）内的变数。众所周知，日本和菲（fēi）律宾的最（zuì）大贸易伙伴都是中国，日本和中国的贸易额，等（děng）于（yú）日美贸（mào）易额的两倍。所以（yǐ），它（tā）们都在（zài）和美（měi）国做（zuò）各种“秀恩爱”动（dòng）作的同时，反复表明不希望影响（xiǎng）与中国合作的态（tài）度。这种看似矛盾（dùn）的现象，反（fǎn）映（yìng）了一种政治经济利益（yì）结构极不平衡、需（xū）要调整的（de）“病态（tài）”。最近王毅（yì）外长（zhǎng）即将（jiāng）到印（yìn）尼（ní）等东盟国家（jiā）访问，必将推动（dòng）中国与东盟关系发展（zhǎn），一边是与中（zhōng）国合作的阳关道，一（yī）边是与中国对立（lì）的（de）独（dú）木桥，各方会如（rú）何选择呢（ne）？！