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　　对于产能问（wèn）题，我们要从经（jīng）济规律出（chū）发，客观（guān）、辩证（zhèng）看（kàn）待（dài）。在市（shì）场经（jīng）济条件下（xià），供（gōng）需平衡是相对的、不（bù）平衡是（shì）普遍的，适度的产（chǎn）大于（yú）需有利于市（shì）场竞（jìng）争和优胜劣汰，这种（zhǒng）现象普遍（biàn）存在（zài）。有些方面把产能问题与（yǔ）国际（jì）贸易（yì）挂钩，认为出口商品多（duō）了（le）就是（shì）产（chǎn）能过剩（shèng）了，这是（shì）站不住脚（jiǎo）的。中国每年大量进口芯片（piàn）、飞机、大豆、原油（yóu）等商品，那（nà）么这些商（shāng）品的出口国难道都（dōu）产（chǎn）能过剩（shèng）了吗？

　　据（jù）新华社消息（xī），4月19日，《习近平关于金融工（gōng）作论述摘（zhāi）编（biān）》出版座谈（tán）会在京召开。中央金融委员会（huì）办公室主任、中央（yāng）金融（róng）工作委（wěi）员会书记何（hé）立峰（fēng）出席会议并讲话。

　　根据美国CNBC网站梳理的数（shù）据，通用汽车及其合资公司在华市（shì）场（chǎng）份额（é）从2015年（nián）的15%左（zuǒ）右降至去年（nián）的8.6%，中国市场盈（yíng）利占（zhàn）通（tōng）用汽车全（quán）部盈利的（de）比（bǐ）例也有所下降。2022年，斯（sī）特兰蒂斯集团表示只在中国地（dì）区（qū）保（bǎo）留（liú）其旗下Jeep品（pǐn）牌（pái）的进（jìn）口业务。