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　　根据美国CNBC网（wǎng）站（zhàn）梳理的数据，通（tōng）用汽车及其合资公司在华市场份（fèn）额从2015年的（de）15%左右降至去（qù）年的（de）8.6%，中国市场（chǎng）盈利占通（tōng）用（yòng）汽（qì）车全部盈（yíng）利的比例（lì）也（yě）有所下降。2022年（nián），斯特（tè）兰（lán）蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌（pái）的进口业务。

　　其实，日本（běn）无论是自身的稳定、还（hái）是经济（jì）繁荣以及大（dà）国（guó）化进程，都处（chù）处离不开中（zhōng）国。这（zhè）就是为什（shén）么近两年来，岸田似乎和拜登（dēng）走得很近，争相送“投名（míng）状”，但（dàn）实际（jì）上他也在（zài）很（hěn）积极地推动（dòng）日本加（jiā）入RCEP，加（jiā）强和（hé）中国及亚洲的这种实质性（xìng）的合作关系，以稳定（dìng）自（zì）身的经济（jì）发展和社会（huì）生活。就（jiù）在最近（jìn）两天，他跑到美国去和拜登“秀恩爱”的同时（shí），又和中韩（hán）两国争取要在五月（yuè）份举办（bàn）中日韩领导人会（huì）议，推动中日（rì）韩的合作。这些看似矛盾的表（biǎo）现，正是日本今天面对两难困境和自身（shēn）国家发（fā）展“焦虑”的一个真（zhēn）实写照，美国的焦虑是“霸（bà）权的（de）焦虑”，日（rì）本的（de）焦虑可（kě）是“生死（sǐ）的（de）烦恼（nǎo）”，所（suǒ）以就更（gèng）显得进（jìn）退失据、捉襟（jīn）见肘（zhǒu）。

　　第三是更重要的（de），中（zhōng）美也（yě）在频密互动。就在（zài）昨天，中美（měi）防长视频（pín）通（tōng）话（huà），中方（fāng）强调（diào）了（le）在台（tái）湾和南海问题的一贯（guàn）立场，指出“地区（qū）国家有意愿、有智（zhì）慧、有能力（lì）解决问题（tí）。”要求美方认（rèn）清中方（fāng）坚（jiān）定（dìng）立场（chǎng），切实尊重中方（fāng）在南海（hǎi）的领土（tǔ）主权和海洋权（quán）益（yì），以实（shí）际行动（dòng）维（wéi）护地区和平和中美两（liǎng）国两军关系稳定。而（ér）且，布林肯也即（jí）将访华，表明中美有更（gèng）多需要互动（dòng）和讨论甚至于利益交换的话题。中（zhōng）美关系（xì）正在“止跌企（qǐ）稳”，需要谅解、需（xū）要合作，这在（zài）日本、菲律（lǜ）宾的眼中（zhōng）也（yě）应（yīng）该是看得很清楚的。