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　　在经（jīng）济全球化（huà）背景（jǐng）下，供给和需（xū）求（qiú）都具有全球性。不同国（guó）家在各自强（qiáng）项产业的产能大一些，在其他产（chǎn）业的产（chǎn）能（néng）小一（yī）些，这是由各（gè）国的比（bǐ）较优（yōu）势决定的（de）。只有加强合作，才能共同发展。据国际能源署测算（suàn），2030年全（quán）球新能源汽车需求（qiú）量将是2023年全球销量的3倍多。在推（tuī）进绿（lǜ）色低碳转（zhuǎn）型发（fā）展的（de）进程中，电动汽车等（děng）新能源领域（yù）蕴藏着海量市场需求，这将是各国（guó）发展的共同机遇（yù）。中国（guó）新能源产业持续发展、持续提（tí）供（gōng）优质产能，不仅满（mǎn）足自身高质量（liàng）发展需（xū）要，也对全球应对气候变化（huà）和绿色低（dī）碳（tàn）转型（xíng）作出（chū）重要（yào）贡（gòng）献。

　　其实，美日菲之（zhī）间“秀恩爱”背后也（yě）暗藏着很多不确定性，我概括为四大“变（biàn）数”。第一（yī）是“特朗普变数”，最近美国的民调又（yòu）显（xiǎn）示了特朗普支持率高（gāo）于拜登的情况，日（rì）本和菲律宾（bīn）等对（duì）此当然也（yě）心知肚明，他（tā）们眼（yǎn）睛（jīng）盯着拜登，其实心（xīn）里不得不惦记着特朗普（pǔ），尤其是如（rú）果特朗普再次出山，会如（rú）何收拾类似（shì）“美日菲（fēi）”这类的烂（làn）摊子（zi），会不会（huì）再（zài）来一次退（tuì）出TPP的操（cāo）作呢（ne）？而且美国大（dà）选已经（jīng）白热化（huà），特（tè）朗普和拜登越（yuè）对抗，选后（hòu）的（de）变化可能越剧（jù）烈，日本、菲律宾不会不清楚这（zhè）一点。

　　但（dàn）是，近年来（lái），由（yóu）于日本面对着“百年（nián）变局”等各种各样的压力。首先是中日关系力量对比（bǐ）的显著变化。中国（guó）从以（yǐ）前远远落后于日本的经济发展，到2010年经济总量开始超越（yuè）日本（běn），到（dào）之（zhī）后（hòu）的十几年间，中国（guó）的GDP已经是日（rì）本的三倍以上。而日本则明显感受（shòu）到了这样的变化和压力。而且伴随中日经济和综合（hé）实力（lì）的这种明显的变化（huà），同时（shí）呈现（xiàn）出中日关系似乎（hū）在向着负面的方向发展。在中（zhōng）日经贸额不断增长的（de）同时，中日之间的政治信任和民间（jiān）感（gǎn）情却似乎在不断的（de）下（xià）降，这种微妙（miào）、复杂的中日关（guān）系取态，对中日都是（shì）压（yā）力很（hěn）大的，对日本尤其如此。