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　　世界经济论坛官网17日刊（kān）文称，中（zhōng）国已（yǐ）成为全球最大的电动汽车市场，中国车（chē）企生（shēng）产的电动汽车占全球电（diàn）动汽车总产量的一半以（yǐ）上（shàng）。而在这一市场上（shàng），墨菲和其他分析师（shī）认为，美国车（chē）企当下很（hěn）难抵挡中国自主品牌的（de）实力（lì）。墨（mò）菲说，消费者现在对中国（guó）自主品牌的（de）“忠诚（chéng）度”很强，尤其是在美国对中国电动汽（qì）车（chē）征收超过100%的关税后，这种（zhǒng）“忠（zhōng）诚度”可能会变得更（gèng）加强烈。

　　会议要求，要突出问（wèn）题（tí）导向，聚焦解决（jué）对（duì）党规党（dǎng）纪不上心、不了解、不掌握等（děng）问（wèn）题，以学促守（shǒu）、以（yǐ）学促改，推（tuī）动（dòng）全面从严治党见实效、见长效（xiào）。

　　第四是日本、菲律宾（bīn）与中国互（hù）动（dòng）以及（jí）各（gè）自国内的（de）变数（shù）。众所周知，日本和菲（fēi）律宾的最大（dà）贸易伙伴都（dōu）是中国，日本和中国的贸易额，等于日美贸易额的两倍。所以，它们都（dōu）在和（hé）美国做各种“秀恩爱”动作的同时，反（fǎn）复表明不希望影响与（yǔ）中国合作的（de）态度。这种看似矛盾的现象，反映（yìng）了一种政治（zhì）经济利益（yì）结构极不（bù）平（píng）衡、需要调整的（de）“病态”。最近（jìn）王（wáng）毅（yì）外长即将到印尼等东盟国家（jiā）访问，必将推动（dòng）中国（guó）与东（dōng）盟（méng）关系发展，一边是（shì）与中国（guó）合（hé）作的（de）阳关道，一（yī）边是与中（zhōng）国（guó）对立的独（dú）木（mù）桥，各方会如何选择（zé）呢？！