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  • 发布时间:2025-02-13 05:01:22 来源:
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导读  第(dì)三是更重要的,中(zhōng)美也在频(pín)密互动(dòng)。就在昨(zuó)天,中美防长(zhǎng)视频通话,中方强调了在(zài)台湾和南海问题的(de)一(yī)贯(guàn)立场(chǎng),指(zhǐ)出“地区国家有(yǒu)意(yì)愿、有智慧、有能力(lì)解(jiě)决问题(tí)。”要求美方认清中方坚定立(lì)场,切实尊(zūn)重中方在南海的领(lǐng)土主权和海洋权(quán)益,以实(shí)际行动维(wéi)护地区和平和中(zhōng)美两国两军(jūn)关(guān)系(xì)稳(wěn)定。而且,布(bù)林肯也即(jí)将访华(huá),表明中美有更多需要互动和讨论甚至于(yú)利益交换的话题。中美(měi)关系正(zhèng)在“止(zhǐ)跌企(qǐ)稳”,需要(yào)谅解、需要合作,这在(zài)日本、菲律宾(bīn)的眼中也应该是(shì)看(kàn)得很清楚的(de)。

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  世界经济论(lùn)坛(tán)官网(wǎng)17日刊文称,中国(guó)已成为全球最大的(de)电动汽(qì)车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产(chǎn)量的一半以上(shàng)。而在这(zhè)一市(shì)场上,墨菲和其他分析师(shī)认为,美国车企当下很(hěn)难抵挡中国自(zì)主品牌的实力。墨(mò)菲说,消费者现在对中国(guó)自主(zhǔ)品(pǐn)牌的(de)“忠诚度”很强,尤(yóu)其是(shì)在美国对中(zhōng)国电动汽车征收超过100%的关税后(hòu),这种“忠诚度”可能会(huì)变得更(gèng)加强烈。

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  [环球时报综合报道(dào)]“一段时间以来,比(bǐ)亚迪、吉利等中国自(zì)主(zhǔ)品牌的崛起(qǐ)给不少(shǎo)外(wài)国(guó)汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美(měi)银证券汽车(chē)产业分析师约翰·墨菲(fēi)当(dāng)天在美国(guó)汽车(chē)媒体(tǐ)协会有关(guān)活动中表示,美国底特律三巨头(即(jí)通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出(chū)中国市场(chǎng)。他同时警告说,美国三大车企需要(yào)采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业(yè)务(wù)方面(miàn),因为这是目(mù)前利润的主要来源。

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