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　　2023年（nián）7月（yuè）14日，二（èr）十（shí）届中央（yāng）纪（jì）委常委会就“深（shēn）刻领（lǐng）悟‘两个确立’的决定性意义，以实际行动（dòng）把（bǎ）‘两（liǎng）个维护（hù）’落到实（shí）处”举行集体（tǐ）学习。

　　针对上述情况（kuàng），通（tōng）用（yòng）汽车高管（guǎn）表示，企业对扭（niǔ）转中（zhōng）国市场的销售（shòu）局面仍（réng）有信心，他们希（xī）望旗下新（xīn）能源车型能在中国市场（chǎng）继续发力。据彭博社报道（dào），通（tōng）用汽（qì）车董事（shì）长兼首席执行（xíng）官玛丽·博拉此前（qián）表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发（fā）现它与5年前有（yǒu）很大（dà）不同。我们希望能够以正确的方（fāng）式参（cān）与到这（zhè）个市场中。”尽管在中国市场份额占（zhàn）比不（bù）大，但斯特兰蒂（dì）斯也看好（hǎo）中国市（shì）场，并“入股（gǔ）”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯（sī）宣（xuān）布（bù）与中国零跑汽车成（chéng）为全球（qiú）战略伙伴（bàn），并向后者投资15亿欧元（yuán）。

　　这次谈（tán）及的“战略互（hù）惠关系（xì）”，是2008年胡锦（jǐn）涛主席访（fǎng）问（wèn）日本之时，双方发表的《中日关于全面（miàn）推进战略互惠关系的联合声明（míng）》所提出的，中（zhōng）日战略互惠关（guān）系的确（què）立，其实就（jiù）类似于今天中美关系（xì）要（yào）扣好的“第一粒纽扣”的意（yì）义，这是（shì）中日关系（xì）一次重大的进（jìn）展。