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　　这次谈（tán）及的“战略互惠关系（xì）”，是2008年胡（hú）锦涛主席访问日本之时，双方发（fā）表的《中（zhōng）日关于全面推（tuī）进战略互惠关系的联合声明》所提出的，中日战略（lüè）互惠关系的确立，其（qí）实就（jiù）类似于今天中（zhōng）美关（guān）系要扣好（hǎo）的（de）“第一粒（lì）纽（niǔ）扣”的意义，这是（shì）中日关系一次重大（dà）的进展。

　　发（fā）挥好（hǎo）中（zhōng）央（yāng）金融委的作（zuò）用（yòng），关键是做好统（tǒng）筹协（xié）调把关；发挥好中（zhōng）央金融工委（wěi）的（de）作（zuò）用，关键是切实（shí）加强金融系统党（dǎng）的建设（shè）；发挥好地方党委金（jīn）融（róng）委和金融（róng）工委的作用，关键是（shì）落实属地（dì）责任。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投（tóu）资15亿欧元。