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　　“积极管理你（nǐ）的核心业（yè）务（wù），这真是一剂难（nán）吃的药（yào）。我们有很（hěn）多艰（jiān）苦的（de）工（gōng）作要做。”墨菲（fēi）表示，虽然底特律汽（qì）车制造（zào）商（shāng）需要重新思考在（zài）中国（guó）的经营方（fāng）式，但美（měi）国电动汽车（chē）领导者特斯拉的情况略有不同，与（yǔ）传统的底特律汽车制造（zào）商（shāng）相比（bǐ），特斯拉在电动汽（qì）车（chē）零部件方面拥有大约（yuē）1.7万美元的成（chéng）本优势，这（zhè）有助于（yú）该公司在中国市场的（de）发展，使其有“更大（dà）的发（fā）展空（kōng）间（jiān）”。（汪（wāng）品植）

　　林（lín）剑表示，中国坚（jiān）持走（zǒu）和平发展道路（lù），坚定奉（fèng）行防（fáng）御性的国防政策，致力于维护亚太和世界的和平与稳定，不对（duì）任何国家构（gòu）成威（wēi）胁。当前地区安（ān）全风险主要来自个别域外大国在（zài）亚太（tài）拼（pīn）凑排（pái）他性的“小圈子（zi）”，制造阵营对抗，特别是（shì）在南（nán）海地区兴风作浪（làng），唯恐天（tiān）下不乱。中（zhōng）方对此坚决反对，希（xī）望澳方（fāng）正确（què）看（kàn）待中国发展和战略意图，摒弃冷战思维，多做有利于维护地（dì）区和平稳定（dìng）的事，不要动辄（zhé）拿中国（guó）说事。

　　第三（sān），新的台行（xíng）政机构刚上路，即遇上立法机构改革（gé）风暴，尚无亮丽表（biǎo）现。再加上若干（gàn）“部会”状（zhuàng）况不少（shǎo），屡成媒（méi）体（tǐ）议论焦（jiāo）点，如台（tái）内（nèi）务（wù）主管部门、经济（jì）主管部门、“海委会”等（děng）。