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　　针（zhēn）对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭（niǔ）转（zhuǎn）中（zhōng）国市场（chǎng）的销售局（jú）面仍有信心，他们希（xī）望旗（qí）下（xià）新能源车型（xíng）能在中国市场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽（lì）·博拉此前（qián）表（biǎo）示，“当你观察（chá）中国（guó）市场时，会（huì）发现它与5年前有很大（dà）不同（tóng）。我们（men）希望能够以（yǐ）正确的方式参与（yǔ）到这个市场中。”尽管在（zài）中国市（shì）场份额占比不大，但斯特兰（lán）蒂斯也看好中（zhōng）国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月（yuè），斯（sī）特兰蒂斯宣布与中国零跑汽（qì）车（chē）成为全球（qiú）战略伙伴，并向后（hòu）者投（tóu）资15亿欧元（yuán）。

　　“对话”新闻网的文（wén）章回顾称（chēng），2019年（nián），澳大利亚对中（zhōng）国葡萄酒销售额（é）达到创（chuàng）纪录的12.4亿澳元（1澳元（yuán）约合4.56元人民币（bì）），占据约（yuē）40%的市场，并首次超越法国（guó）成为（wèi）中国第一大葡（pú）萄酒进口来源（yuán）国。然而，澳中（zhōng）关系此后（hòu）一度恶化。中国在2021年针对澳葡萄酒加（jiā）征关税（shuì）。2023年（nián），澳葡萄（táo）酒对华（huá）出口额降（jiàng）至（zhì）不足100万澳（ào）元。澳葡萄酒在中（zhōng）国留出的（de）市场（chǎng）空白很快被其（qí）他国家的产品填补。法国（guó）葡（pú）萄酒（jiǔ）以49%的比例重夺（duó）中国市场份额第（dì）一。美国《纽（niǔ）约时报》称，在中国对澳葡（pú）萄酒加（jiā）征关税后，澳酒厂内堆满了滞销产品。澳大（dà）利（lì）亚（yà）的葡萄种（zhǒng）植者也（yě）蒙受了巨额损失。

　　澳（ào）大利亚（yà）地方政府也在为推动葡萄酒（jiǔ）重返中国市（shì）场而全力以赴（fù）。西（xī）澳（ào）大利（lì）亚州（zhōu）州（zhōu）长库克决定在原有的600万澳（ào）元葡萄（táo）酒增长基（jī）金基（jī）础上，再提供50万澳（ào）元（yuán）的专项资金（jīn），支（zhī）持西澳（ào）州（zhōu）葡萄酒回到中国消费者的餐桌（zhuō）。