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　　世（shì）界经济论坛官网17日刊文称（chēng），中（zhōng）国已成为（wèi）全球（qiú）最大的电动汽车（chē）市场，中国车企（qǐ）生（shēng）产的电动汽车占全球电（diàn）动汽车总产量的一半以（yǐ）上。而在（zài）这一市（shì）场上（shàng），墨菲和（hé）其他（tā）分析师认为，美国车企当（dāng）下很难抵挡中国（guó）自主品牌（pái）的实力。墨（mò）菲说，消费者现在对中（zhōng）国自主（zhǔ）品牌的（de）“忠诚（chéng）度（dù）”很强，尤其是在美（měi）国对中（zhōng）国电动汽（qì）车（chē）征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　针对上述情况，通用（yòng）汽车高管表示，企（qǐ）业对扭转中国市场的销售局面（miàn）仍有信（xìn）心（xīn），他们（men）希望旗下新能源车（chē）型能在（zài）中国市场继续发（fā）力。据（jù）彭博社报道，通用汽车（chē）董（dǒng）事长兼首席（xí）执行官玛丽·博（bó）拉此前（qián）表示，“当（dāng）你观察中（zhōng）国市（shì）场时（shí），会发现它（tā）与5年前有（yǒu）很大不同。我们希望能（néng）够以正确的方式参（cān）与到这（zhè）个市场中。”尽管在中国市场份（fèn）额（é）占比不大，但（dàn）斯特（tè）兰蒂斯也看好中国（guó）市场，并“入（rù）股”中国（guó）车（chē）企。去年10月，斯特兰蒂（dì）斯宣布与中国（guó）零跑汽车成为全球（qiú）战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　林剑介（jiè）绍（shào），德（dé）国总理朔尔茨应邀于4月14日至16日（rì）对华进行了正式（shì）访问。在京期间（jiān），习（xí）近（jìn）平主席同朔尔茨总理会见（jiàn），李强总理（lǐ）同朔尔茨总（zǒng）理举行（xíng）会谈。两国领导人就中德关系进行（xíng）了坦诚、深入的交流，一（yī）致同（tóng）意继续加强（qiáng）战（zhàn）略沟通（tōng），深化互（hù）利合作，推动中欧关（guān）系（xì）稳定健康（kāng）发展，反对“脱钩断链”，共同（tóng）应（yīng）对全球性挑（tiāo）战，携手为世界注入更多稳定性和确（què）定性。