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　　陈政高于（yú）1970年担任（rèn）辽宁省海城县革（gé）委会（huì）政工组办（bàn）事员；1978年任大（dà）连海运学（xué）院团委书记；1982年任辽宁（níng）省大（dà）连团市（shì）委常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连市长（zhǎng）海（hǎi）县副县（xiàn）长（zhǎng）；1988年（nián）任辽宁省大（dà）连市（shì）西岗区委常（cháng）委（wěi）、副区长（zhǎng）（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副（fù）市（shì）长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任（rèn）辽宁省（shěng）沈（shěn）阳市委（wěi）副（fù）书（shū）记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中（zhōng）国已成（chéng）为全（quán）球最大的（de）电动（dòng）汽（qì）车市场，中国车企（qǐ）生产的电动汽（qì）车占全球（qiú）电（diàn）动汽车总产量的一半以上。而（ér）在这一市场上，墨菲和其他（tā）分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主（zhǔ）品牌的实力。墨（mò）菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美（měi）国对中国电动汽车（chē）征收（shōu）超过100%的关税后（hòu），这（zhè）种“忠诚度”可能会（huì）变得更加强烈。

　　林剑（jiàn）表示，德国总理朔（shuò）尔茨应邀于（yú）4月14日至16日（rì）对（duì）华进行了正（zhèng）式（shì）访问。在京期间，习近平主（zhǔ）席同朔尔（ěr）茨总理（lǐ）会（huì）见，李强（qiáng）总理同朔（shuò）尔茨（cí）总理举行会谈（tán），两国（guó）领导人（rén）就中德关系进行了（le）坦诚深（shēn）入的交流，一致同意（yì）继续（xù）加强战略（lüè）沟（gōu）通，深（shēn）化互利合作（zuò），推动中欧（ōu）关系稳定健康发展，反对“脱（tuō）钩断链”，共同应对全球性挑战，携手为世界注（zhù）入更多的稳定性和确定性。