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　　[环（huán）球时报（bào）综合报道]“一（yī）段时（shí）间以来（lái），比亚迪（dí）、吉（jí）利等中国自主品牌的崛起给不少外（wài）国汽（qì）车品牌带来压力（lì）。”美国CNBC网（wǎng）站（zhàn）18日报道称，美银证券（quàn）汽车产业（yè）分析师约翰（hàn）·墨菲当天在（zài）美国汽车媒体协会（huì）有（yǒu）关活动中（zhōng）表示，美国底特律三巨头（即（jí）通用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国（guó）市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开（kāi）支，尤其是在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因为这是目前利润（rùn）的主要来源。

　　中国地震台网正式测定：04月（yuè）19日01时40分在西藏（cáng）阿（ā）里（lǐ）地区日土（tǔ）县（北纬33.49度，东（dōng）经81.81度）发（fā）生（shēng）4.5级地震，震源深度10千米。

　　但是，近年来，由于日（rì）本面对着“百年变局”等各种各（gè）样的压（yā）力（lì）。首先是中日关系力量对比（bǐ）的显著变（biàn）化（huà）。中国从以前远远（yuǎn）落（luò）后于日本（běn）的经济（jì）发（fā）展（zhǎn），到2010年（nián）经济总量开始超越日本，到之后的（de）十几年间，中国的GDP已经是日本的三倍（bèi）以上。而日本则明显感受（shòu）到了这样的（de）变化和压力。而（ér）且伴随中日（rì）经济和综合实力的这种明（míng）显的变化，同时呈现出（chū）中（zhōng）日关系似乎（hū）在向着负面的方向发展。在（zài）中日经贸额不断增长的同时，中日之间的政治信（xìn）任和（hé）民间感情却似乎（hū）在不断的下降，这种微（wēi）妙、复杂的中日关系取态，对（duì）中日都（dōu）是压（yā）力（lì）很（hěn）大的（de），对日本尤其如此。