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　　[环（huán）球时报综（zōng）合报道]“一段时间以来（lái），比（bǐ）亚（yà）迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车（chē）品牌带来（lái）压力。”美（měi）国CNBC网站（zhàn）18日报道称（chēng），美银证券汽（qì）车产业分（fēn）析（xī）师（shī）约翰·墨菲当天在（zài）美国汽车媒体协会（huì）有（yǒu）关活动中表（biǎo）示，美国（guó）底（dǐ）特律三巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福（fú）特汽车和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他（tā）同时警告说，美国三（sān）大（dà）车企需要采取更严厉（lì）的（de）措（cuò）施削减开支（zhī），尤其是在（zài）内燃机业务方面，因为（wèi）这是目前（qián）利润（rùn）的（de）主要（yào）来（lái）源。

　　吴（wú）谦：调整组建信息支援部队，是党中央和中央军委从强军（jūn）事业全局出发作出的重大（dà）决策（cè），是（shì）构建新型（xíng）军兵种结构布局、完善中国（guó）特色（sè）现代军事力（lì）量体系的战略举措（cuò），对加快（kuài）国防和军队（duì）现代化（huà）、有效履行新时代人民军队（duì）使（shǐ）命任（rèn）务具（jù）有重大而（ér）深远的意义。信息（xī）支援部队是（shì）全新（xīn）打造的战略（lüè）性兵种，是统筹网络信息体系建设运用的关（guān）键支撑，在推动（dòng）我军高质量发展和（hé）打赢（yíng）现（xiàn）代战争（zhēng）中（zhōng）地位重（zhòng）要、责任（rèn）重大。

　　其实，日（rì）本（běn）无论是（shì）自身的（de）稳定（dìng）、还是经济繁荣以及大国化进程，都处处离不开（kāi）中国。这就是为什么近两（liǎng）年来，岸田似乎和（hé）拜登走得很近，争相（xiāng）送“投（tóu）名状”，但实际上他也在很（hěn）积极地推动日本（běn）加入RCEP，加（jiā）强和（hé）中国及亚（yà）洲（zhōu）的这种实质（zhì）性的合作关系，以（yǐ）稳定自身的经济发展和（hé）社会生活（huó）。就在最近两天（tiān），他跑到美国去和拜登“秀恩爱”的同时，又（yòu）和中韩两国争取要在五月份举办中（zhōng）日韩（hán）领（lǐng）导人会（huì）议，推动中日（rì）韩的（de）合作。这些看似（shì）矛盾的表现，正是日本今天面（miàn）对（duì）两难困境（jìng）和自身国（guó）家发（fā）展“焦（jiāo）虑”的一个真实（shí）写照，美国的焦虑是（shì）“霸权的焦（jiāo）虑”，日本的焦虑可（kě）是（shì）“生死的烦恼”，所以就更显得进退失据（jù）、捉襟见肘。