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　　特约评论员 庚欣（xīn）：日本是一（yī）个岛屿国家，所谓岛屿国家，就（jiù）必须要（yào）成为“陆海联动”的桥梁。但是（shì），从战后几十（shí）年的实践来看，日本和周（zhōu）边各国的（de）关系发展并（bìng）不融洽。另（lìng）外（wài），日本毕竟是个经济大国，它的（de）经贸关系主要（yào）是靠和中国（guó）、韩国等（děng）亚洲（zhōu）国（guó）家的（de）互动，而（ér）不是（shì）依靠美国。现在（zài）日本和中（zhōng）国（guó）每年经贸额达到3600多（duō）亿美元（yuán），而和（hé）美国的经贸（mào）额只有中（zhōng）日经贸额的（de）一半左（zuǒ）右（yòu）。地缘关（guān）系上大家（jiā）又是“搬不走的邻居（jū）”，这些都使得日本处处（chù）进（jìn）退（tuì）两难（nán）。

　　[环球时报（bào）-环球网报道 记者 邢晓婧]17日（rì），外交部发言（yán）人林剑主持例行记者会。法（fǎ）新（xīn）社记者提（tí）问称，澳大利亚（yà）今（jīn）天发（fā）布一份国防（fáng）战略，旨在应对该国最大的（de）战略风险。澳大（dà）利亚副总（zǒng）理兼（jiān）国防部长马尔斯（sī）警告说，“中国为实现（xiàn）其（qí）战（zhàn）略目标采用了‘胁（xié）迫策略’”，“澳大利亚将加强（qiáng）海军能力（lì）”，请问中国外交部如何看待澳大利亚今天发（fā）布的（de）国防战略？

　　世（shì）界经济论（lùn）坛官（guān）网（wǎng）17日刊文称，中国已成（chéng）为全球最大的电动汽车市场（chǎng），中国车企生产的电动汽车（chē）占全球（qiú）电动汽车总（zǒng）产量（liàng）的一半以（yǐ）上。而（ér）在这一市场上（shàng），墨菲和其他分析师认为（wèi），美国车企（qǐ）当下很难（nán）抵挡中国自主品牌的实力（lì）。墨（mò）菲说，消费（fèi）者现在对（duì）中国自主品牌（pái）的（de）“忠诚度”很强，尤其（qí）是在（zài）美国对中国电动汽车征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚（chéng）度”可能（néng）会变得更加强烈（liè）。