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渔业资源作为（wèi）一种可（kě）再生资（zī）源，在科学评估的（de）基础上（shàng）制定（dìng）可捕量，是可持续利用资（zī）源的基础。中国坚持走绿色（sè）可持续（xù）发展道路，正确处理渔业资源（yuán）养（yǎng）护与开发利用的关系，一（yī）贯主张（zhāng）在科学评估（gū）的基（jī）础上进（jìn）行合（hé）理养护和（hé）长期可持续利用（yòng）。支持中西太平洋渔业委员会、印度洋金枪鱼委员会等（děng）相关区域渔（yú）业管（guǎn）理组织制定捕捞策（cè）略，科学（xué）管理渔业资源，控制总捕捞能力。严格（gé）遵（zūn）守大西洋金枪鱼养护（hù）国际委员会等（děng）区域渔业管理组织（zhī）通过（guò）的捕捞限（xiàn）额制度（dù）和（hé）资源恢复计划（huà），有关鱼种捕捞（lāo）量长期控制（zhì）在（zài）限（xiàn）额之内，支持配额及相（xiāng）关捕捞（lāo）能力（lì）的合理转让。

　　国家防灾（zāi）减灾救（jiù）灾委员会办（bàn）公室、应急管理部会同国家粮食和物资（zī）储备（bèi）局向河北、山西（xī）、内蒙古（gǔ）、山东、河南5省（区（qū））调拨（bō）3万件中央救灾物（wù）资，支持地方做好抗旱救（jiù）灾各项工作。

　　事故属安全（quán）生产责任事（shì）故（gù）。事（shì）故发生（shēng）后（hòu），西（xī）安（ān）市已成立（lì）事故（gù）调查组展（zhǎn）开深入调查。西安市安委办要（yào）求西安市（shì）轨道交通集团要加强安（ān）全（quán）统（tǒng）筹管理（lǐ），车辆调试（shì）方西（xī）安（ān）中车长（zhǎng）客轨（guǐ）道有限公司要履行好主体责（zé）任，规范操作流程（chéng），认真（zhēn）举（jǔ）一反三，杜（dù）绝（jué）此类（lèi）事（shì）故再（zài）次发生。