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导读 去年以（yǐ）来，中国（guó）对多个国家单方面免签。截（jié）至目前（qián），中方已经（jīng）对法国（guó）、德国、意大利（lì）、荷兰、西（xī）班（bān）牙（yá）、瑞（ruì）士、爱尔兰、匈（xiōng）牙利、奥（ào）地（dì）利、比利时、卢森（sēn）堡（bǎo）等国施（shī）行（xíng）单方面免（miǎn）签（qiān）；还（hái）与泰国、新加坡、马（mǎ）来西亚、格（gé）鲁吉亚等国（guó）互免（miǎn）了签（qiān）证（zhèng）。此前的（de）6月13日，国务（wù）院总理李（lǐ）强（qiáng）在惠（huì）灵顿总督府同新（xīn）西兰（lán）总（zǒng）理拉克森举行会谈（tán）。李（lǐ）强（qiáng）表示，将把（bǎ）新西兰（lán）纳入单方面免签国家范围，希（xī）望新方为中国（guó）公（gōng）民赴新提供更多便（biàn）利。
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[环（huán）球时报综（zōng）合（hé）报道]“一段（duàn）时间以来，比（bǐ）亚迪、吉利等中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛起给（gěi）不（bù）少外国（guó）汽车品（pǐn）牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券汽车产（chǎn）业（yè）分析师约翰·墨菲当天在美（měi）国汽车媒体协会有（yǒu）关活（huó）动中表示，美国底特（tè）律三巨头（tóu）（即（jí）通用汽车（chē）、福特汽车和斯（sī）特兰蒂（dì）斯）应（yīng）“尽快（kuài）”退出（chū）中（zhōng）国市场。他（tā）同（tóng）时警告（gào）说，美（měi）国（guó）三大（dà）车企需要采（cǎi）取（qǔ）更（gèng）严厉的（de）措（cuò）施削减开支，尤其是在内燃机业务方（fāng）面，因为这是目前（qián）利润的主要来源。
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公开资料显示（shì），陈政（zhèng）高，男，汉族，1952年（nián）3月生（shēng），辽宁海城人（rén），1970年12月参加工作，东（dōng）北财经大学金（jīn）融（róng）系货币银行学（xué）专业毕业，经（jīng）济学硕士，系（xì）十七届中（zhōng）央候补委员、十八届中（zhōng）央委员。
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