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　　[环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间以（yǐ）来，比亚迪、吉（jí）利等中国自主品牌的崛起给不（bù）少外国汽（qì）车品牌带来压（yā）力（lì）。”美国（guó）CNBC网站18日报（bào）道称，美银证（zhèng）券汽车（chē）产业（yè）分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲当天在美（měi）国（guó）汽车媒体（tǐ）协会有（yǒu）关（guān）活动中表示，美国（guó）底特律三巨头（tóu）（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出中国市场。他同时警（jǐng）告说，美（měi）国三大车企需要采取（qǔ）更严（yán）厉的措施削减开支（zhī），尤其（qí）是（shì）在内（nèi）燃机业务方面，因为这是目（mù）前利（lì）润的主要来（lái）源。

　　特约评论员 庚欣：日本是一个岛屿国家，所谓（wèi）岛屿国（guó）家，就必须（xū）要成为“陆海联动（dòng）”的桥梁。但是，从战（zhàn）后几十年的（de）实践来（lái）看，日本和（hé）周边各国的关系（xì）发展并（bìng）不融（róng）洽（qià）。另外（wài），日（rì）本毕竟（jìng）是（shì）个（gè）经济大国，它（tā）的（de）经贸关系主要是靠（kào）和中国、韩国等亚洲（zhōu）国家的互动，而不是依靠美国。现在日本和中国每年经贸（mào）额达到3600多亿美元，而和美（měi）国的经（jīng）贸额只有（yǒu）中日（rì）经贸额的一（yī）半左右。地缘（yuán）关系上大家又（yòu）是（shì）“搬不走的邻居”，这些（xiē）都使得（dé）日本处处进退（tuì）两难。

　　特约（yuē）评（píng）论员 庚欣：美日菲（fēi）最近（jìn）走得（dé）很近，其实大家都（dōu）看得很清楚，他们这种“秀恩爱（ài）”的背后，实质（zhì）上还是（shì）美国的问题，也就是说（shuō），还（hái）是中美关系（xì）遇（yù）到了障碍（ài）。