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　　在经济全球化背景下，供给和需（xū）求（qiú）都具（jù）有（yǒu）全球性。不（bù）同国家在（zài）各自（zì）强项产业的产能大（dà）一（yī）些，在其（qí）他产业（yè）的产能小一些，这是由各（gè）国的比较优势决定的（de）。只（zhǐ）有加强合作，才（cái）能共（gòng）同发展。据国（guó）际能源（yuán）署测算，2030年（nián）全球（qiú）新能源汽车需求（qiú）量将是2023年（nián）全（quán）球销（xiāo）量（liàng）的3倍（bèi）多。在（zài）推进绿（lǜ）色（sè）低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源（yuán）领域蕴藏着海（hǎi）量市场（chǎng）需求（qiú），这将是各国发展的共同（tóng）机遇（yù）。中国新能源产业持（chí）续发展、持续提供优质产能，不（bù）仅满足（zú）自身高质（zhì）量发展需要，也对全球（qiú）应对气候变化和绿色低碳（tàn）转型作（zuò）出重（zhòng）要贡（gòng）献。

　　“此次（cì）修订《条例》，完善（shàn）对政绩观错（cuò）位，违背（bèi）新发展理念、背离高质（zhì）量（liàng）发展要求行为（wèi）的处分规定，确保党中央政令畅通、令行禁（jìn）止，确保全党团结（jié）统一，以（yǐ）严明的政治纪律带动各项纪（jì）律（lǜ）全面从严。”

　　近些年我（wǒ）们也能看到这些举措（cuò），中国推出大规模减税降费（fèi）政策，有（yǒu）不少是长（zhǎng）期执行（xíng）的制（zhì）度性政策。比如为消除重复征（zhēng）税，营业（yè）税改为（wèi）增值税；增值税基本（běn）税率从（cóng）17%降至13%；个（gè）人所（suǒ）得税也通（tōng）过扩大税率级距、增加专（zhuān）项（xiàng）附加扣除（chú）、提（tí）高起征点，实际降低了税负；城（chéng）镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等（děng）。