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　　其实，美日（rì）菲之间“秀（xiù）恩（ēn）爱”背后也（yě）暗藏着（zhe）很多不确定性，我概括为四大“变数（shù）”。第一是“特朗普变（biàn）数”，最近美（měi）国的民（mín）调又显示了特朗普（pǔ）支持率（lǜ）高于拜登的情况（kuàng），日本和（hé）菲（fēi）律宾等对此当（dāng）然也心（xīn）知肚明，他们眼睛盯（dīng）着拜登，其实心里不得不惦记着特朗普（pǔ），尤其是如果特（tè）朗普再次（cì）出山，会如（rú）何（hé）收拾类似“美日菲”这类的烂摊子（zi），会不会再来一次退出TPP的操作呢？而且美国大选已（yǐ）经白热化，特朗普（pǔ）和（hé）拜（bài）登越对抗，选后（hòu）的变化可能越（yuè）剧烈，日本、菲律宾（bīn）不会不清楚这（zhè）一点。

　　目前（qián），作为我国金融安全基本盘的大型金（jīn）融（róng）机构总体稳健，风险主要集中在中小金融机（jī）构（gòu）。必须加大（dà）力度（dù）推进（jìn）中小金融（róng）机构（gòu）改革化险，完善金融（róng）机构（gòu）公司治理，严防内（nèi）部人控（kòng）制和大股东操作，严防利益输送和违法违规关（guān）联交易。

　　世（shì）界经济论（lùn）坛官网（wǎng）17日刊文（wén）称，中国已（yǐ）成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生（shēng）产的电（diàn）动汽（qì）车占全球电动汽（qì）车总产（chǎn）量的（de）一（yī）半以（yǐ）上（shàng）。而在这一市（shì）场上，墨菲（fēi）和其（qí）他（tā）分析师认为，美国车企当下很难抵挡中（zhōng）国自主品牌的（de）实力。墨菲说，消（xiāo）费者现在对中国自主品（pǐn）牌的“忠诚（chéng）度”很强，尤其（qí）是在美国对中国电（diàn）动汽（qì）车征（zhēng）收超过（guò）100%的关（guān）税后（hòu），这（zhè）种“忠诚度”可能会变得更加（jiā）强烈。