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孙科指出，支持渭南（nán）建设秦创（chuàng）原增材（cái）制（zhì）造产业创新聚（jù）集区，是以科（kē）技创新推（tuī）动产业创新，加强科技资源统筹（chóu）和力量组（zǔ）织（zhī），提升（shēng）陕西（xī）省增材（cái）制造产（chǎn）业创新发展（zhǎn）的重要（yào）举措。要抓住（zhù）这一机遇，充（chōng）分发挥增材制（zhì）造的技术（shù）优势，推（tuī）进增材制（zhì）造产业技术创（chuàng）新（xīn）成果在陕西（xī）省汽车产业领域应用推广，推动汽车产（chǎn）业尤（yóu）其是重型（xíng）汽（qì）车和商（shāng）用车领域的革新，助力（lì）新能源（yuán）汽车创新升级，改变汽（qì）车（chē）供应链格局，加快“跨（kuà）链”复合（hé）型人才的培（péi）养，为陕西的汽车产（chǎn）业发展（zhǎn）注（zhù）入新动力（lì），为全国的（de）汽车（chē）产业（yè）的发（fā）展贡献（xiàn）陕西力量。

　　当前，金融风险与房地产风险、地方债务（wù）风险（xiǎn）相（xiāng）互交织、密切联系，风险隐蔽（bì）性、突发性、传染性特别强。必须适应房地（dì）产市场（chǎng）供求关系（xì）发生重（zhòng）大变化的新形势（shì），推动积极（jí）稳（wěn）妥化（huà）解房地产风险，为加快构建房地产发展新（xīn）模式提供有效金（jīn）融（róng）支持。

　　同时，中日两国在（zài）战后一（yī）直就存在很多既有的（de）矛盾，比如“东亚争雄”的（de）问题、“历史（shǐ）认（rèn）识”的问题、台（tái）湾问（wèn）题（tí）、两国的领（lǐng）海划界问题等等（děng）。近年来，中日都在走（zǒu）向大国化的进程中（zhōng），又不断地发（fā）生摩擦和碰撞。一定程度（dù）上，这也是日方近年少提甚至不提“中日战略互惠关系”的原因。