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汽车以（yǐ）旧换新政策效（xiào）应逐步（bù）显现的同时，也拉（lā）动了（le）汽车（chē）销（xiāo）量的增（zēng）长。中（zhōng）国汽车（chē）工（gōng）业协会（huì）数（shù）据显示（shì），7月（yuè），乘用（yòng）车国内销量159.5万辆，其中（zhōng）新（xīn）能源乘（chéng）用车销量85.3万辆，占比53.5%，首（shǒu）次超过传统（tǒng）燃（rán）料乘用（yòng）车（chē）。这也从侧面说明（míng）以旧换新不是简（jiǎn）单的同类产品置换，而（ér）是趋向更（gèng）绿色、智能，通（tōng）过以旧换新实（shí）现居（jū）民消费转型升级（jí）。

　　会议强调，要紧紧扭住学习重点，原原（yuán）本本学、逐章逐条学（xué），联系实（shí）际学（xué）、带着问题学（xué），在（zài）学习（xí）贯彻（chè）《中国（guó）共（gòng）产（chǎn）党纪律处分（fēn）条例》上下功夫见成效，使学（xué）习党（dǎng）纪的过程（chéng）成为增强纪律意识（shí）、提高（gāo）党性修养（yǎng）的过程。

　　同时，中日（rì）两国在（zài）战后一（yī）直（zhí）就（jiù）存在很多既有的矛盾，比如“东（dōng）亚争雄”的问题、“历史（shǐ）认识”的（de）问（wèn）题（tí）、台湾（wān）问题、两国的领（lǐng）海划界问题等等（děng）。近年来，中日都在走向（xiàng）大国化的进（jìn）程中（zhōng），又不断地发生摩擦和碰撞。一定程度（dù）上，这（zhè）也是（shì）日（rì）方近年少（shǎo）提甚至不提“中日战略（lüè）互惠关（guān）系”的（de）原因（yīn）。