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　　第三是更（gèng）重要的，中美也在频密互动。就在（zài）昨天，中（zhōng）美（měi）防长视频通话，中方强调了（le）在台湾和南海（hǎi）问题的一贯立场（chǎng），指出“地（dì）区国家有意愿、有智慧、有（yǒu）能力解决问题。”要求美方认清中（zhōng）方坚定立场，切（qiè）实尊重中方在南（nán）海的领土主权和海洋权益，以实际行动（dòng）维护地区（qū）和（hé）平和（hé）中（zhōng）美两（liǎng）国两军（jūn）关系（xì）稳定。而且，布林肯也即将访（fǎng）华（huá），表（biǎo）明中（zhōng）美有更多（duō）需（xū）要（yào）互动和（hé）讨论甚至于利益交（jiāo）换的（de）话题（tí）。中美关系（xì）正在（zài）“止（zhǐ）跌企稳”，需（xū）要谅解（jiě）、需要合作，这在日本、菲律宾的眼中也（yě）应该是看得（dé）很清楚的。

　　因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进（jìn）税制改革，适度降低名义（yì）税率，让企业实际税负（fù）维（wéi）持在一个合理水平，同（tóng）时（shí）国家财（cái）政（zhèng）收入也（yě）并不会由此（cǐ）减少（shǎo），进而实现（xiàn）良性循环（huán）。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一（yī）剂难吃（chī）的药。我们有很多艰苦（kǔ）的工作（zuò）要（yào）做。”墨菲表示，虽然底（dǐ）特律汽车制造商需（xū）要重（zhòng）新思考在中国的经营方（fāng）式，但（dàn）美国电动汽（qì）车领导者特斯拉的情况（kuàng）略有不同，与传（chuán）统的底（dǐ）特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥（yōng）有大（dà）约1.7万（wàn）美元的成（chéng）本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有（yǒu）“更大的发展空间”。（汪品植）