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在经(jīng)济(jì)全球化背景下,供给和(hé)需求都具(jù)有全球性。不同国家(jiā)在各自强项产(chǎn)业的(de)产能大(dà)一些,在其他产(chǎn)业(yè)的产能小一(yī)些,这是由各国的比较优势决定的。只有加强合作,才能共(gòng)同发展(zhǎn)。据国际能源署(shǔ)测算(suàn),2030年全(quán)球(qiú)新能源汽车需求量将是(shì)2023年全球销量的(de)3倍多(duō)。在推进绿色低碳转型发展的(de)进程中,电动(dòng)汽(qì)车等新能源领域(yù)蕴藏(cáng)着海(hǎi)量市场需求,这(zhè)将是各(gè)国发展的共同(tóng)机遇。中国新能源(yuán)产(chǎn)业持续发展、持续(xù)提(tí)供优质产能,不(bù)仅满足(zú)自身高质量发展需(xū)要,也对全球应对气候变化(huà)和绿色低碳转型作出重要贡献。
香港小马哥论坛免费资料[环球时(shí)报记者 尹野平 环球时报驻(zhù)澳大利亚特约记者(zhě) 达乔]“中国针对澳大利亚葡萄酒加(jiā)征的关(guān)税已经取(qǔ)消(xiāo),但澳酒商重回中国市场并(bìng)不容易。”澳大利亚“对话(huà)”新闻网近(jìn)日刊登一篇由悉尼大(dà)学学(xué)者(zhě)撰(zhuàn)写的文章这样(yàng)写道。文章称(chēng),在对华关(guān)系(xì)恶化后,澳(ào)大利亚(yà)葡(pú)萄酒业(yè)失去了最大(dà)的(de)出口市(shì)场。澳葡萄酒(jiǔ)业想重建在华营销网络需(xū)要面临激烈竞(jìng)争。
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