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　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已（yǐ）成为全（quán）球最大的电（diàn）动汽车市场（chǎng），中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产（chǎn）量的一半以上（shàng）。而（ér）在这一（yī）市场（chǎng）上（shàng），墨菲和其他分析（xī）师认为，美国车企当下很（hěn）难抵挡中国（guó）自主（zhǔ）品牌（pái）的（de）实力。墨菲（fēi）说，消费者现在对中国自主品（pǐn）牌（pái）的“忠诚（chéng）度”很强，尤其（qí）是在（zài）美国对中（zhōng）国（guó）电动汽车征收超过100%的关税后，这（zhè）种（zhǒng）“忠诚度”可能会变得（dé）更加强烈。

　　最（zuì）近（jìn）两起企业（yè）补（bǔ）税事件引起市场关（guān）注。一是湖北枝江（jiāng）酒业股份有限公（gōng）司被要求补（bǔ）税（shuì）8500万元，因这笔（bǐ）税（shuì）款被追（zhuī）溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为（wèi）舆论焦点。二是宁波博（bó）汇化工（gōng）科技股份有限公司3月（yuè）份收（shōu）到当地税务要求补税5亿元（yuán）的通知，最近企业宣（xuān）布（bù）停产（chǎn）。上述（shù）两起事件，引起了一些企业（yè）人士的担忧。这（zhè）些（xiē）担忧（yōu）包（bāo）括是否（fǒu）存（cún）在（zài）全国（guó）性查税，不少（shǎo）企业担忧（yōu）如（rú）果（guǒ）倒查多年需（xū）要补（bǔ）税，这（zhè）对于经营困难的当下无疑（yí）是“雪上加霜”。跟多位（wèi）省级、市级税（shuì）务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根（gēn）据（jù）当地税收大（dà）数据风险（xiǎn）提（tí）示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职（zhí）。毕竟税务（wù）部门主要负责税收（shōu）、社会保险费和有关非（fēi）税（shuì）收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行（xíng）为（wèi），理应依法（fǎ）制（zhì）止，否（fǒu）则就（jiù）是渎（dú）职。（第一财（cái）经）

　　当今世界，金（jīn）融（róng）之战的烈度和影响程度，甚（shèn）至超过武（wǔ）装冲突和科技之争。而且（qiě），在武（wǔ）装（zhuāng）冲突和（hé）科技之争背后，金融（róng）制裁的手（shǒu）段都发挥着重要作用。我国现已（yǐ）成为金融大国，但（dàn）还不（bù）是（shì）金融强（qiáng）国。