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　　会议要求，要突（tū）出问题导向，聚焦解决对党规党（dǎng）纪不上心、不了解（jiě）、不掌握（wò）等问题（tí），以学促守、以学（xué）促改，推（tuī）动全（quán）面从严治（zhì）党见实效（xiào）、见长效。

　　携（xié）程（chéng）数据显示，今年一（yī）季度，可（kě）免签入境中国（guó）的新（xīn）加坡游客同比增长10倍，马来西亚游客同比增长（zhǎng）9倍，法（fǎ）国、西班牙（yá）、泰国（guó）游客均（jūn）同比增长约4倍（bèi）。 端午小长（zhǎng）假期（qī）间，平台入境游订单量同比增长115%。来自（zì）美（měi）国、英国（guó）、澳大（dà）利亚、韩国和马（mǎ）来西（xī）亚的游（yóu）客最多。

　　[环（huán）球时报综（zōng）合（hé）报道]“一段（duàn）时间以来，比（bǐ）亚迪、吉利等中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛起给（gěi）不（bù）少外国（guó）汽车品（pǐn）牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券汽车产（chǎn）业（yè）分析师约翰·墨菲当天在美（měi）国汽车媒体协会有（yǒu）关活（huó）动中表示，美国底特（tè）律三巨头（tóu）（即（jí）通用汽车（chē）、福特汽车和斯（sī）特兰蒂（dì）斯）应（yīng）“尽快（kuài）”退出（chū）中（zhōng）国市场。他（tā）同（tóng）时警告（gào）说，美（měi）国（guó）三大（dà）车企需要采（cǎi）取（qǔ）更（gèng）严厉的（de）措（cuò）施削减开支，尤其是在内燃机业务方（fāng）面，因为这是目前（qián）利润的主要来源。