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  • 发布时间:2025-02-12 18:30:30 来源:
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  针(zhēn)对上述情况(kuàng),通(tōng)用汽(qì)车高管表示(shì),企业对扭转中国市场的销售局面仍有信(xìn)心,他们(men)希望旗下新(xīn)能源车型能在(zài)中国市场继续发力(lì)。据彭博(bó)社报(bào)道,通(tōng)用汽车董事长兼首席执行官玛丽(lì)·博拉此(cǐ)前表示,“当你观察(chá)中国市场时,会发现(xiàn)它(tā)与(yǔ)5年(nián)前有很大不(bù)同。我们希望能够以(yǐ)正确的(de)方式参与(yǔ)到这个市(shì)场(chǎng)中。”尽管(guǎn)在(zài)中国市场份(fèn)额占比不大,但斯特兰蒂(dì)斯(sī)也(yě)看好中国(guó)市(shì)场(chǎng),并“入股(gǔ)”中国车(chē)企(qǐ)。去年(nián)10月,斯(sī)特(tè)兰蒂斯(sī)宣布与中(zhōng)国零跑汽车成为全球战略(lüè)伙伴,并向后(hòu)者投资15亿欧元。

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  但(dàn)是,近年来,由于日本(běn)面对着“百年变局”等各种(zhǒng)各(gè)样的压(yā)力。首先是(shì)中(zhōng)日关系力量(liàng)对比(bǐ)的显著变化(huà)。中国从以前远远落后于日本(běn)的经济发展,到(dào)2010年经(jīng)济总量(liàng)开(kāi)始(shǐ)超(chāo)越日(rì)本,到之(zhī)后的(de)十几年间(jiān),中国的GDP已(yǐ)经(jīng)是日(rì)本的三倍以上(shàng)。而日(rì)本(běn)则明(míng)显感(gǎn)受(shòu)到了这样(yàng)的变化和压力。而(ér)且伴随中日经(jīng)济(jì)和(hé)综合实力的这种明显的(de)变化,同时呈(chéng)现出中(zhōng)日(rì)关系似乎在(zài)向着负面的方向(xiàng)发展。在(zài)中日经(jīng)贸(mào)额不断增长(zhǎng)的同(tóng)时,中(zhōng)日之间的政治信任和民(mín)间感情(qíng)却(què)似乎在不(bù)断(duàn)的下(xià)降,这种微妙、复杂的中日关系取(qǔ)态(tài),对中日都是压力很(hěn)大的,对(duì)日本(běn)尤其如(rú)此。

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