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　　特约评论员（yuán） 庚欣：日（rì）本是一个（gè）岛（dǎo）屿国家，所谓岛（dǎo）屿国家，就（jiù）必须要成为“陆海联动”的桥梁。但是（shì），从战后几十（shí）年的实（shí）践来看（kàn），日本和（hé）周边（biān）各国的（de）关系发展并不融洽。另外，日本（běn）毕竟是个（gè）经（jīng）济大国，它的经贸关系主（zhǔ）要是靠和中国、韩（hán）国等亚洲国（guó）家的互动（dòng），而不是依靠美国。现（xiàn）在日本和中国（guó）每（měi）年经贸额达（dá）到（dào）3600多亿美元，而和美（měi）国（guó）的经贸额只（zhǐ）有中日经贸额的一半左（zuǒ）右（yòu）。地缘（yuán）关系（xì）上（shàng）大家（jiā）又是“搬不走的邻居”，这些都使得（dé）日本（běn）处处进（jìn）退（tuì）两难。

　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。

　　“此次修订《条例》，完（wán）善（shàn）对政绩观（guān）错（cuò）位，违背（bèi）新发展（zhǎn）理念、背离高质量发展要求行为的处（chù）分规定，确保（bǎo）党中（zhōng）央政令畅（chàng）通（tōng）、令（lìng）行禁止（zhǐ），确（què）保全党团（tuán）结统一，以严明的政治纪律带动各项纪律全面从严。”