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脱贫攻坚成果得到巩固拓展，守住了不（bù）发生（shēng）规模（mó）性（xìng）返贫的（de）底（dǐ）线（xiàn）。健全防止返贫（pín）监测帮扶机制（zhì），聚焦重点人群开展跟踪监测（cè），确保早（zǎo）发现早干预、应（yīng）纳尽纳、应帮（bāng）尽帮，“三保（bǎo）障”和饮（yǐn）水安全保障水平巩固（gù）提升。开展帮扶产业项（xiàng）目运行监测，中央财政衔接推（tuī）进乡村振兴补（bǔ）助资金用于（yú）产业发展比重已达到60%。就业（yè）帮扶任务超额完成，东西部（bù）协作和社（shè）会（huì）帮（bāng）扶（fú）深入（rù）开展。

　　财联社4月17日（rì）电，国家（jiā）发展改（gǎi）革委研（yán）究（jiū）室（shì）主任金贤东今日在宏观（guān）经济形势（shì）和政策新闻（wén）发布会表示，产能利（lì）用（yòng）率是反映短期内（nèi）产需关（guān）系的一个指标，受到需（xū）求状况、盈利水平等因素的影响。从中国这几年历史数据看，产能利用率的（de）季（jì）度波动比较大，一季度产能利用率（lǜ）相对（duì）低一些，四季（jì）度相对高（gāo）一（yī）些，这与（yǔ）春节假期等因（yīn）素相关。我们初步分析，今后（hòu）几（jǐ）个季度产能利用率有望逐步回升。

　　世界经济论坛官网（wǎng）17日（rì）刊（kān）文（wén）称（chēng），中（zhōng）国已成为全球最大的电动汽车市场，中（zhōng）国车企生（shēng）产的电动汽（qì）车占全球电动汽车总产量的一半以上。而（ér）在这一市场上，墨菲和（hé）其（qí）他分（fēn）析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自（zì）主（zhǔ）品（pǐn）牌的实力。墨菲（fēi）说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度（dù）”很强（qiáng），尤（yóu）其是在美（měi）国对中国（guó）电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度（dù）”可能会变得更加强烈。